入手GM6等于占了大便宜,了解一下?

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2019-01-09 10:42:33来源:58车类型:转载编辑:覃海军

元旦假期,一大伙儿人开车出游,借了辆豪华7座SUV。这台车轴距超3米,车长超5米,本以为6当事人都时需坐得都很惬意,没想到第三排空间还是局促,进出怎么让方便,家人都争着去坐第三排,让坐第二排的人很有心理压力。

好不容易把人安排好了,放行李又是个大难题,第三排坐人的状况下,这台车就没剩几条行李空间了,好在大伙儿怎么让广州互近游,只能几条背包,怎么让再来怎么让行李箱,真的放不下。这是几乎所有7座SUV都趋于稳定的大难题——第三排乘坐不舒服、7座状况下行李空间太小。

“车到用时方恨小”,这时我我应该 ,开的怎么让一千公里MPV就好了——比如传祺GM6。

以前在厦门试驾过传祺GM6,试驾前我我应该 当然地以为,这是一款相似于别克GL6、大众途安L,怎么让比亚迪宋MAX那样的MPV,怎么让想看 真车吓了一跳,比GM8怎么让略微短了这一 ,视觉上这一 有的是比本田奥德赛小!就让 想看 数据,果不其然,GM6的车宽是1830mm,比奥德赛(1302mm)时需宽不少!

从数据上看,传祺GM8对标的是别克GL8,GM6对标的才是奥德赛,当然,采用侧滑门设计的奥德赛怎么让比GM6要更加商务这一 。至于别克GL6、途安L、宋MAX哪些,在尺寸上比GM6要小怎么让级别。GM6是和奥德赛、GL8一样的“真7座MPV”,而途安L、宋MAX们,严格来说,依然只能是“5+2”。

像途安L另怎么让,在怎么让4米5出头的车身内,强行搞7个座位,不仅第三排坐得憋屈,怎么让根本就只能 几条空间剩给行李了——7座状况下途安L的行李空间只能137升!这也是为什么此类所谓的“家用MPV”无缘无故都卖得不好的怎么让重要由于——怎么让徒有“多功能”其名,实际上还是只能坐5当事人。

对比之下,传祺GM6在7座状况下行李空间仍有324升,怎么让元旦开的是一千公里GM6,大伙儿一家人再多带两怎么让登机箱也都完整性只能 大难题。7座状况下还有324升的行李空间,这是GM6给我留下的最深印象之一,大偏离 三排座车都不能自己做到这一 点。别克GL6和途安L在三排座状况下,行李箱分别只能134和137升;斯柯达的7座SUV柯迪亚克,7座状况行李空间只能190升;标致308七座状况下行李箱只能166升;连体型庞大的福特锐界,七座状况下行李箱也只能233升!

三排都坐人的怎么让毕竟少,这一 ,几乎所有7座车第三排都能放倒,怎么让,能完整性放平的怎么让很多,而不仅能放平,还能翻转收至地板之下的,印象中市面上除了奥德赛/艾力绅之外,似乎就只能GM6了——此时,GM6的行李空间高达130升!仅仅只比奥德赛第三排座椅放倒时的行李空间小了7升。这也都时需从怎么让侧面印证,GM6我我着实是和奥德赛同级的,至于别克GL6和途安L?第三排座椅放倒的状况下,行李箱空间分别只能756升和436升,小了怎么让级别。

第三排乘员进出不方便,也是这一 7座车颇受诟病之处,最好的妙招 ,当然是第二排座椅上边留有通道,另怎么让第三排乘员都能否自由出入了,真正的商务7座MPV,如GL8、奥德赛、GM8、埃尔法等,都采用第二排留有上边通道的“2+2+3”的座椅布局,令人想只能的是,定位家用MPV的传祺GM6,也同样采用了另怎么让的座椅布局。

另怎么让布局,第三排乘员进出是自由方便了,怎么让对车宽却有要求,只能 足够的车宽,上边即使留了通道,可是能自己确保乘员从容出入。传祺GM6高达1830mm的车宽比别克GL8也仅略逊(1878mm),比奥德赛时需宽了58mm,怎么让能在确保第二排独立座椅高度的一同,还能保留190mm的上边通道,这在116万元以内的家用MPV里是绝无仅有的。

家用MPV市场无缘无故不旺,最初定位家用的奥德赛,就让 也改走商务路线,换上了侧滑门。但家用MPV市场的需求无缘无故是趋于稳定的,这一 细分市场只能 做起来,怎么让还是不够对的产品,宝骏730和比亚迪宋MAX有的是一炮而红,说明我希望产品定位对了,家用MPV同样都能否火。

宝骏730主力车型价格在八万元左右,宋MAX主力车型价格在十万元上下,比起同价位的轿车和SUV,宝骏730和宋MAX的功能性我我着实更好,也是更务实的选着。只能 传祺GM6就在11-116万元价格区间,开辟了怎么让“全能家用MPV”的全新细分市场,没错,目前为止,GM6是怎么让单列的细分市场,这有点硬像别克GL8另怎么让在国内高端商务MPV市场的地位一样,它的差异化竞争优势在其价格区间是只能 对手的。

除了上边说到的空间、尺寸之外,设计、动力、配置、品质、做工,无论哪个方面,传祺GM6都完整性达到了116万元以上合资中高端MPV的水平,怎么让它的自动挡入门价只能11.916万元,最高配售价也只能15.916万元。途安L比它小怎么让级别,自动挡价格范围是15.58-19.916万元;和同级的奥德赛相比,GM6的1.5T动力输出和奥德赛的2.4升发动机相若,自动精英版配置和奥德赛舒适版也相近,怎么让指导价却低了整整11万元!一千公里奥德赛几乎都时需买两辆GM6,这的确是具否有比杀伤力的怎么让价格。

开过传祺GM6的人,对这款车都大感惊讶,尤其是那两块全平的12.3英寸彩色液晶仪表跟生控大屏,这是这一 豪华车都只能 的设计,比起众多简单粗陋的中控大屏,GM6的这一 全平双横屏设计,无论是观感还是实际应用,都更加高级。

说到这里,另怎么让传祺GM6只能顶配(尊贵版)怎么让型号才配备两片12.3英寸大屏,但在试驾后,几乎个人所有所有 都强烈建议上边的主力车型上也应该配备,当时厂家表示很为难,怎么让“成本真的很高”。但最后上市的以前,大伙儿发现14.916万元的次高配(尊荣版)上也配备了两片12.3寸大屏。这一 从善如流的做法,值得点赞。

相较于外形,青主更喜欢GM6的内饰,一款116万元只能的车,内饰做出了116万元的高级感。把内饰做出越级的高级感来,比外观的提升更难,怎么让内饰时需考虑的细节更多,界面、材质也更加多样化。这一 ,这一 本土品牌现在外观质感怎么让有了很大提升,怎么让内饰和高水平合资车相比,差距还很明显。

怎么让是年纪逐渐大了,青主对内饰只能 挑剔,对外形反而只能 只能 苛刻。事实上,外观都时需说是取悦别人的,而高级、舒适的实物空间才是取悦当事人的。在这一 价位上,GM6刷新了实物质感的新标准。

我着实是一款MPV,怎么让传祺GM6性能毫不妥协,搭载传祺第三代270T发动机,匹配爱信6AT变速箱,配备美国天合第三代EPS电动助力转向系统;家用MPV,安全当然是首位的,GM6按照2018版最新C-NCAP乘员保护五星设计开发,乘员舱高数率钢的使用比例高达95%;得益于高性能四轮碟刹制动系统,传祺GM6的30km/h-0制动距离仅为35.65米,不仅同级最优,即使放上去去一款轿车上,这也是怎么让非常优异的成绩。

搭载了祺云AI健康智慧互联系统的传祺GM6还是一款真正的智能MPV:智能远程助手拥有远程控制和紧急救援服务等功能;智能语音副驾都时需实现1.2秒快速响应;升级4G网络与车载WiFi,可一同连接8台移动设备;高德3.0&腾讯双智能导航系统实时在线,全生命周期免流量,并与全国超过13000个停车场公司合作 妙招 ,提供停车支付功能……

这有的是一篇试驾报告,更多的产品细节我我应该 多说,我只想说,从价值的高度,GM6应该会证明一件事——以前家用MPV卖不好并有的是市场大难题,怎么让产品大难题。这一 道理,宝骏730在八九万元的价位证明过一次,宋MAX在十一二万元价位证明过一次,传祺GM6将在十三四万元的价位再证明一次。

“这车真不错!要有的是摇只能号,我肯定买一台。”GM6上市发布会始于英语 后,一位北京的媒体同行在回房间的路上跟你说哪些。 

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